红淖铁路投入试运营|广汇动力|铁路|新疆

admin/2020-02-24/ 分类:健康生活/阅读:
红淖铁路昨日投入试运营 “疆煤东运”铁路北通道开启 都会花费晨报讯(文/图记者曹华通信员李西宁刘湘莹)1月3日,随着装载3700吨煤炭的“红淖1号”列车从哈密淖毛湖车站逐渐启动,向 ...

  红淖铁路昨日投入试运营

  “疆煤东运”铁路北通道开启

  都会花费晨报讯(文/图记者曹华通信员李西宁刘湘莹)1月3日,随着装载3700吨煤炭的“红淖1号”列车从哈密淖毛湖车站逐渐启动,向甘肃红柳河标的目标进发,用时6年建立的红淖铁路投入试运营,由此翻开了“疆煤东运”北通道。往后,哈密地区的煤炭可经过该条铁路运往内地市场。

  红淖铁路由广汇动力股分有限公司(简称“广汇动力”)、中国铁路乌鲁木齐局团体有限公司、哈密市国资联合修建,总投资108.68亿元,2012年3月开工。该条铁路是国家同意、国网计划、国标设计、联合运营的Ⅰ级重型轨道电气化铁路,也是新疆官方投资范围十分、国家核准的新疆首条中央铁路。

  

  红淖铁路自兰新铁路红柳河车站引出,经哈密市星星峡镇、双井子乡,沿东天山边沿西行经伊吾县下马崖乡,至终点伊吾县淖毛湖镇,验收线路全长435.6千米,沿线设27个车站,项目包罗红柳河至淖毛湖段,正线全长313.09千米;淖毛湖矿区段线路全长122.51千米。设计早期年运能为3950万吨,远期将到达1.5亿吨,将新疆优势资本富集区与兰新大年夜动脉牢牢连在了一同。

  新疆广汇实业投资(团体)有限义务公司(简称“广聚团体”)党委书记刘旭斌表现,红淖铁路是广聚团体旗下动力开辟上市公司广汇动力照顾国家“一带一路”建议,助力丝绸之路经济带中间区动力大年夜通道建立,与中国铁路乌鲁木齐局团体有限公司协作的一条“示范线”。随着红淖铁路试运营及前期正式投入运营,将充沛发扬广汇动力煤炭资本所处的区域优势,连通出疆货运北翼通道,发明更大年夜的经济和社会效益,为完成新疆社会动摇和长治久安总目标贡献更鼎力量。

  中国铁路乌鲁木齐局团体有限公司相干担负人表现,红淖铁路的通车试运营,使东疆北部伊吾淖毛湖地区告别没有铁路的汗青,外地的货色从这里出发,辨别与兰新铁路和哈临铁路相连,进而抵达河西走廊、川渝、内蒙古及京津冀等地区,成为连接南北翼运输通道的主要纽带,进而推动“疆煤东运”计谋的快速实施,关于改良哈密市及沿线区域交通条件,降低社会综合物流成本,促进资本优势转化为经济优势,加快外地的经济社会稳步开展具有主要的抱负意义。新疆铁路将全力支撑红淖铁路运营,不时深化协作,与广聚团体合修建好、管好、用好这条铁路,协助企业降成本、提效益,充沛发扬红淖铁路价值,合营开辟铁路沿线家当带,带动全部新疆东部地区相干家当开展。

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